Всем хочется иметь хорошую дорогую машину – это факт. Но согласитесь, не у каждого на это хватает финансов. Например, не хватает у вас денег на крутой внедорожник. Что делать? Можно искать автомобиль с рук. Опять же - как повезет (а то может, приобретете кота в мешке). Можно приобрести российский вариант внедорожника – Нива-Шевроле. Я лично склоняюсь ко второму варианту – и затраты меньше (хотя новый автомобиль тоже стоит довольно прилично), и в ремонте все гораздо проще.

Но сам по себе автомобиль Нива-Шевроле в «голом» исполнении смотрится бледновато (да не обидятся на меня за это разработчики его форм). Слишком острая «морда» не сочетается с толстоватым коротким задком автомобиля. Какой выход? Тюнинг.

Сейчас для автомобиля Нива-Шевроле огромное количество вариантов исполнения. Начиная от самых простеньких, которые меняют только форму бамперов, до полноценного обвеса по кругу. Стоит все это не так дорого, установка достаточно проста (сами справитесь). Но согласитесь, сделаете хорошее исполнение, смотреться конечно будет намного лучше. А как же насчет начинки? Ведь от внешнего обвеса не изменятся ходовые качества авто.
Для того, что бы привести Ниву-Шевроле в более божеский вид (имеется в виду ходовые качества) нужно вложить достаточно средств. Кому достаточно того, что у него уже есть можно дальше ни читать.

Почему-то для нашей Шивы-Шевроле мало запчастей для тюнинга, но они есть. Можно достать защиту днища, некоторые усиленные элементы подвески и доработанную заднюю балку. Хорошо еще, что карданные валы для усиленных нагрузок производятся серийно – достать их не будет проблематичным. Если есть энная сумма денег, то можно установить лифт подвески. Делается это с помощью лифт-комплектов, которые производятся ограниченными сериями. По подвеске вроде бы все.

С коробками дело обстоит хуже. Тюнинговых коробок для Нива-Шевроле нет. Если вам нужна коробка с отличными от заводских передаточными числами, то приобретайте новую коробку (или б\у) и отдавайте ее на тюнинг в специализированный центр.

С двигателем тоже можно произвести некоторые манипуляции – заменить распредвал на другой, с измененными фазами газораспределения; установить облегченный маховик (поможет легче запускать и крутить движок).

Естественно здесь приведены не все меры по приведению этого автомобиля к вашему идеалу, но на первое время вам будет, чем заняться.
Хочу добавить, что автомобиль хорош и если правильно его тюнинговать, он доставит вам массу впечатлений от езды на нем.