Автомобили, даже от самых известных производителей, периодически нуждаются в техническом обслуживании. То же касается и авто японского производства. Вы заметили, что резина на передних колесах имеет следы неравномерного износа – это первый признак нарушенного схождения колес. На «японцах», в большинстве случаев, требуется производить только регулировку схождения, так как, благодаря особенностям конструкции, развал регулировать не нужно. Есть два варианта устранения данной неисправности. Первый – обратиться за помощью к специалистам на станцию техобслуживания, что отнимет у вас время и, пусть и небольшую, сумму денег. Второй – отрегулировать схождение самостоятельно. Потребуется для этого эстакада, рулетка (желательно телескопическая рейка) и немного времени. Итак, загнав авто на яму, производим замеры с внутренней и наружней стороны колесных дисков в горизонтальной плоскости. В идеале разница в замерах должна укладываться в 1 мм (если вы не имеете возможности произвести замеры с точностью до 1 мм, не выполняйте регулировку самостоятельно) в сторону схождения. В случае, когда это условие не соблюдается, путем удлинения или укорачивания с помощью резьбовой части рулевых тяг, доводим размеры до оптимальных. При этом нужно учитывать, что, в конечном итоге, длины левой и правой рулевых тяг должны быть одинаковыми. К примеру, если длина одной из тяг оказалась больше на 2 мм, укорачиваем её на 1 мм, а вторую на 1 мм удлиняем. Максимальная погрешность может составлять не более 1 мм. По завершении вышеописанных манипуляций, не забудьте закрепить все ослабленные во время регулировки гайки и болты.