Каждый продавец, заинтересованный в продаже своего товара, прежде всего позаботится о том, чтобы придать ему «товарный вид». А всякий покупатель, в своих же интересах, должен суметь рассмотреть «истинное лицо» той вещи, которую он собирается приобрести. Ведь едва ли среди нас найдется тот, кто пожелал бы купить кота в мешке.

Чтобы придать товарный вид автомобилю продавцы нередко прибегают к таким процедурам, как полировка, обработка воском или окраска кузова. Выбирая авто на рынке, вы легко сможете определить, кому из претендентов на нового хозяина «придали вид» при помощи восковой полировки, а какую машину и вовсе окрасили заново, если будете иметь в виду следующие советы.

Облик подержанного автомобиля не может быть абсолютно идеальным. Хотя бы мельчайшие следы эксплуатации на лакокрасочном покрытии должны присутствовать. Среди таких характерных отметин, например, мелкие сколы краски на бампере, передней части капота, порогах или радиаторной решетке. Они будут заметней, если автомобиль часто использовался для загородных поездок. Если бывшие хозяева «железного коня» – любители выезжать на природу, то следы эксплуатации таких авто могут быть более значительными. Это продольные горизонтальные царапины, оставленные ветвями деревьев на нижней части дверей, крыльев кузова.

Обратите внимание на дверь с водительской стороны. Под наружными ручками двери почти всегда можно обнаружить следы от ногтей. Если автомобилем владела женщина, то на дверных порогах можно заметить глубокие царапины от ее каблуков. Если этих и других вышеперечисленных следов эксплуатации не заметно вовсе, то это означает лишь одно: машина была перекрашена.

Мелкие песчинки и снег, мочалки мойщиков также оставляют после себя знак на кузове в виде микроцарапин. Внимательно рассмотрите капот, багажник и крышу под лучами солнца – и вы увидите, как образуется характерный широкий круг из таких мельчайших царапин. Он может стать почти незаметным после глубокой профессиональной полировки воском. Если мелкие царапины не заметны, но отчетливо видны глубокие, то авто было подвержено полировке. Чтобы в этом убедиться окончательно, надавите пальцем на кузов: на поверхности, обработанной воском, останется мутный отпечаток. А если такую поверхность полить водой, то вы увидите, как быстро образовавшиеся капли воды стекают в сторону уклона.

Итак, на полированной поверхности почти незаметны мелкие царапины, зато на лицо крупные царапины и сколы. Свежеокрашенная поверхность, наоборот, характеризуется отсутствием значительных царапин и сколов, но на ней можно заметить мельчайшие царапины в виде характерного широкого круга, отражающегося на солнце. И, наконец, на поверхности, обработанной воском, остается отпечаток пальца, крупные капли воды скатываются под наклоном и едва удается, но всё-таки можно различить мелкие царапины.