Большинство автомобилей из Японии выделяются на фоне конкурентов своим высоким уровнем комфорта. Это означает, что автомобили из страны Восходящего Солнца оборудованы всевозможными полезными устройствами: климат-контроль, антипробуксовочные системы, усилитель руля, система курсовой устойчивости и многое другое. Понятное дело, что все эти «навороты» значительно влияют на стоимость автомобиля, но зато они делают поездку приятной и комфортной, а главное – безопасной.
Кузова всех японских автомобилей обрабатываются антикоррозийной защитой, что предотвращает гниение в российских погодных условиях и суровых зимах. Это особенно ценно, когда автомобиль хранится не в теплом гараже, а на общественной стоянке. Радует слух и прекрасная звукоизоляция японских машин. Но есть в бочке меда и ложка дегтя. Основные проблемы японских автомобилей в их автоматических коробках передач. У Тойот есть один небольшой недостаток – дорогой ремонт двигателей. Владельцы таких автомобилей могут выкладывать массу денег на ремонты. Пытая сэкономить, многие автовладельцы покупают не оригинальные – тайванские запчасти, о чем вскоре начинают жалеть. Лучше покупать оригинал, так как на них идет заводская гарантия (примерно три года), а тайванские не отличаются особым качеством, а гарантии на них вообще нет. Зато электронная начинка японских автомобилей заслуживает золотой медали. Электронные мозги автомобилей служат долго и не знают поломок. Японские машины очень капризны к качеству бензина и дизельного топлива. Если заправлять автомобиль некачественным топливом, то скоро может потребоваться ремонт системы впрыска. Стоимость ремонта и обслуживания японских автомобилей зависит от многих факторов. Понятное дело, что новые машины более дороги в обслуживании, чем старые модели. При выставлении стоимости ремонта учитывается еще профессионализм компании, сама поломка, цена запчастей и стоимость материалов. Чтоб меньше наведываться на СТО, необходимо постоянно поддерживать техническое состояние автомобиля в идеале, проходя техническое обслуживание на фирменных СТО, заправлять своего железного коня только качественным топливом и просто быть осторожным на дороге. |