Июнь минувшего года был ознаменован презентацией VW Jetta, шестого поколения. Только тогда была представлена американская модель, но вот настало время посмотреть на европейца. Автомобиль не претерпел никакого видоизменения и его родственным отношениям с NCC не угрожает ничто. Естественно, что от американца европейская модель отличается кардинально, как внешне и внутренне, так и в подкапотном пространстве. Модель Jetta становится более самостоятельной, не являясь зависимым клоном небезызвестного Гольфа.

Новая модель, как и прежде, находит свои сходства с Audi, что, несомненно, в большей степени является плюсом. Внешний дизайн европейца будет иметь отличие от американца, заключающееся в новых зеркалах, изменивших свою форму, поворотниках, ставшими прозрачными и модифицированном заднем бампере. Как и прежде, внешний вид не имеет никаких излишеств, что непременно придется многим автолюбителям по вкусу. Седан имеет некоторые азиатские черты, что только помогает в его реализации на автомобильных рынках Соединенных Штатов и Китая.

Если провести поиск работы, произведенной с внутренним дизайном европейской модели, можно без труда определить, что он выполнен из более дорогостоящих материалов, что, несомненно, вызывает зависть у американских автомобилистов. Правда от стоимости отделки зависит и цена автомобиля в целом. В США, модель является неоспоримым бестселлером. На европейском рынке будут представлены для реализации три модификации автомобиля – Trendline, Comfortline, а также Highline. Британцам же будут доступны модификации S, SE и Sport.

Новая модель получила некоторое увеличение по габаритным размерам – произошло увеличение ширины на 70 мм и длины на 90 мм. Данное увеличение дало возможность уверенно заполнить пространство между имеющимися моделями Golf и Passat. Существенным изменением стало то, что получило увеличение пространство, предназначенное для сидящего сзади пассажира, оно увеличилось на 6.7 см, что является довольно внушительным показателем. Не остался без внимания и багажное отделение.